tag:blogger.com,1999:blog-44853604823319849702024-02-20T00:46:08.425+01:00KvarnstenenEn dagbok om en novis' vedermödor och om en Svartqvarnas pånyttfödelseJoppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.comBlogger31125tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-36174835275115447162010-05-16T21:36:00.021+02:002010-05-16T23:20:08.646+02:00Dags att visa färg!Jag hade slipat ramen i stort sett klart redan i höstas, men en sista insats med sandpappret för att få färsk slipyta, och inga sliprepor annat än från 400 papper, ville jag göra (överkurs med tanke på den lack jag arbetar med?)<br /><br />Sedan var det dags att lägga första lacken för säsongen, och det på en ram! Det är inte helt lätt att lacka ramar tycker jag. Svårt att bestämma i vilket ordning man lackar alla rören. Lätt att det blir för tjockt i skarvarna när man kommer tillbaka till samma ställe, och att det då börjar rinna.<br />Första lagret läggs med en etsande grundfärg, det man använder på "naken" plåt för att det skall fästa så bra som möjligt. Jag har inte använt denna tidigare och det visade sig att den var väldigt lättsprutad. Flöt ut bra utan rinn-tendenser.<br />I original har Svartkvarnan ingen grundfärg. Svart rakt på bara. Det kanske gick med den lack man använde då men är inte optimalt med dagens lacker i alla fall. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhReApEyBGTN9At3gH6MIfWmB58HGKW0IV2NcVo1kyKozKGX13HdD0sXUl8whtsvVRkBZ0hsNAlBMxB808e-Jj2VdMV4X-0VmP6oPnsUmFdHLvYKO25WBmMtBN74IGSlX-N4Jr3TrVeUxc/s1600/P5160180.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471957728656490130" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhReApEyBGTN9At3gH6MIfWmB58HGKW0IV2NcVo1kyKozKGX13HdD0sXUl8whtsvVRkBZ0hsNAlBMxB808e-Jj2VdMV4X-0VmP6oPnsUmFdHLvYKO25WBmMtBN74IGSlX-N4Jr3TrVeUxc/s320/P5160180.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Sedan var det dags att återge ramen sin forna glans. Lacken jag använder är en 2-komponents härdlack som man på Uppsala Bilfärg kallar "lastbilslack". Det är en lite tåligare lack, men kanske utan det där riktiga djupet. Perfekt för en Svartkvarna med andra ord.<br />Detta är en lack-sort jag är bekant med och den svek mig inte denna gång heller. Det går att lägga tjockt med denna lack utan att den rinner, om det är ca 20 grader i luften. Två lager med nån halvtimmes mellanrum blir perfekt.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDJ0fpcZ-8So3yB18TsqaZl3_YUr1uKGyrCY0giaErWQxeUeJi_WyYfejiZG1U5cUi1xz-MW8K51SSJ8A94uHjVHywXpojOHpAcIjbfEisIwR0XDEhxhTi8jhFD651NI_P6U1R0B6R9d8/s1600/P5160191.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471957736633790242" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDJ0fpcZ-8So3yB18TsqaZl3_YUr1uKGyrCY0giaErWQxeUeJi_WyYfejiZG1U5cUi1xz-MW8K51SSJ8A94uHjVHywXpojOHpAcIjbfEisIwR0XDEhxhTi8jhFD651NI_P6U1R0B6R9d8/s320/P5160191.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Det blev bra.<br />Det svåra nu är att ha tålamod och vänta med monteringar tills lacken har härdat ut ordentligt.<br /><br />Det är inte bara lacken som behöver härda ut förresten. Familjen behöver åxå visa ett visst tålamod. Det är för kallt i min "verkstad" för att det skall härda optimalt...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga6EOuDmEV2Zv-k3BD70YBeYdEenMn68pK5tv1gywFyRdkp0vfOYgETodQYMSrL7_I6BEcNH0EShcL1QtvLDWJoKz6MAyWi_fVSVMGDRqzpiZ5b35-X-NByeudpIAhoy9tpklT56anp08/s1600/P5160203.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471970014963970530" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEga6EOuDmEV2Zv-k3BD70YBeYdEenMn68pK5tv1gywFyRdkp0vfOYgETodQYMSrL7_I6BEcNH0EShcL1QtvLDWJoKz6MAyWi_fVSVMGDRqzpiZ5b35-X-NByeudpIAhoy9tpklT56anp08/s320/P5160203.JPG" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRZ38V8tJL8k_4y1pArNXBMEjCOTvPCQ9rGzqSrXcD21vC-glXOPAQ9XICAVrdpIX40SKAyUqkotxrmWvPrQCFGyafJJJ-6SUcAvw4Iux_208oRT5zTTZKNGIq3WEg2iBZCDfi2ANK2TU/s1600/P5160203.JPG"></a><br /><br /><br /><p></p><br /><br /><br /><p></p><br /><br /><br /><p></p><p></p><p></p><br /><br /><br /><p></p><br /><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><br /><br /><br /><br />Men har inte alla en torkande hojram i badrummet då och då?Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-36721166482415998462010-05-10T21:23:00.001+02:002010-05-16T13:41:58.637+02:00Motorn klar!!!Jag är tokigt nöjd!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF94n2TaysVqGixXsH0-FEQy5mlO3p9vTZ_6Djo2tGBH_Q-uHT-Swwe0Z5Z96LsGIkdQOG6kr9qlQk0OxmGFh24SC01G9ZM0RGXSowq3tGteTl3hQ5EflP2WF3fyUQsFvgNylGoAfcrPg/s1600/P5100196.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469724673882634962" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF94n2TaysVqGixXsH0-FEQy5mlO3p9vTZ_6Djo2tGBH_Q-uHT-Swwe0Z5Z96LsGIkdQOG6kr9qlQk0OxmGFh24SC01G9ZM0RGXSowq3tGteTl3hQ5EflP2WF3fyUQsFvgNylGoAfcrPg/s320/P5100196.JPG" /></a>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-87886201679430906672010-05-10T08:49:00.000+02:002010-05-10T09:52:11.024+02:00Black is beautiful!Första lacken! <div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOhWXJupJXzKfP2f7SHstOuAzaiMkjw53Doe56Xg2FbtYvhgTVppVo9JEPtchYcHi7U9ud62uWdA1xa3sOlOrjeVc59nnGgGcRNW4JeDvfI06XPvx_tyoptlIfRFNcGB4dsKiIli_NwWE/s1600/r9.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469375589723494002" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOhWXJupJXzKfP2f7SHstOuAzaiMkjw53Doe56Xg2FbtYvhgTVppVo9JEPtchYcHi7U9ud62uWdA1xa3sOlOrjeVc59nnGgGcRNW4JeDvfI06XPvx_tyoptlIfRFNcGB4dsKiIli_NwWE/s320/r9.JPG" border="0" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />OK, att spraya lite Hagmans värmebeständiga mattsvarta kanske inte räknas som lackering, men ändå!<br />Cylindern har återfått sin vackert svarta färg från tiden då det begav sig.<br />Nu är det faktiskt riktigt jobbigt att gå och lägga sig utan att sätta på cylinder och topp, men det är en dag i morgon åxå...Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-37581510661618100652010-05-09T09:28:00.000+02:002010-05-09T10:11:23.383+02:00Vilken kick!Kickmekanismen är inne i kopplingsslocket igen!<br />Så här såg det ut förrut (någon hade satt fjädern fel kan man konstatera):<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJU_D1yYMZXcpwgA8fkVOXn057Szc6l2T9O1sEhLHsREMabaJm38a7auigoPSH2a5oBI26W1mrlb6LJKjo6haG9QICQQfBd0bpQ3AAVvI4hnjYEX6t0kUAepIn4sfB9zlo6fj3Px-l5kE/s1600/PC130034.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469173034082131138" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJU_D1yYMZXcpwgA8fkVOXn057Szc6l2T9O1sEhLHsREMabaJm38a7auigoPSH2a5oBI26W1mrlb6LJKjo6haG9QICQQfBd0bpQ3AAVvI4hnjYEX6t0kUAepIn4sfB9zlo6fj3Px-l5kE/s320/PC130034.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Och efter lite vård:<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglyXvbj_kxmXlb4XLp4wh76by5wj5l5t1I9TEtJBYrh9nizAg5JfNZrrYsaLjBcp80o_kroMQINW9GVRa6Hl9wkQ1ymcI8OjUWy913RO2w3_eh_SOgD8B3Wum4VmAhxEt-5JrdrdwSlZo/s1600/P5090180.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469175227431666738" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglyXvbj_kxmXlb4XLp4wh76by5wj5l5t1I9TEtJBYrh9nizAg5JfNZrrYsaLjBcp80o_kroMQINW9GVRa6Hl9wkQ1ymcI8OjUWy913RO2w3_eh_SOgD8B3Wum4VmAhxEt-5JrdrdwSlZo/s320/P5090180.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Tänderna är jämna och fina som på en Hollywoodstjärna!<br /><br />Jag satte ihop den med resten av motorn, temporärt med ett par bultar, för att se hur det ser ut. (pinnbultarna måste bytas...)<br />Sen åkte kolven på plats med de nya ringarna.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTAduG_QIeCS6G3QSXdzYxY8LVO4cWDIte7qUtJPTevkgXdIEALoMbrhlu1LFr_RWorCj1DQnyqByRx-OERFKEsy5b0hzQGGoBY4k7ZtUArM8Kpx7WQfmPnNU8vjIizS9_LP_6vyE_7iU/s1600/P5090185.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469176531744794194" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTAduG_QIeCS6G3QSXdzYxY8LVO4cWDIte7qUtJPTevkgXdIEALoMbrhlu1LFr_RWorCj1DQnyqByRx-OERFKEsy5b0hzQGGoBY4k7ZtUArM8Kpx7WQfmPnNU8vjIizS9_LP_6vyE_7iU/s320/P5090185.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Jag kan inte låta bli att göra ännu en "före" jämförelse...<br />(OBS! kolven sitter fel på <em>nedre</em> bilden...)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrowRr7SiFe_Xodu6lWQFATUquqw-Da5le08nfGFqHcK0C7qmiBBImwF_TUtHZLATtK_Pjsf_FhtmtIrjEvig6cKcGrDgnZltps38lMD5UP2aPDpIcPARWDvhCJZRNRKAxsSW1L6uxYCE/s1600/PC060004.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469176524729775490" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrowRr7SiFe_Xodu6lWQFATUquqw-Da5le08nfGFqHcK0C7qmiBBImwF_TUtHZLATtK_Pjsf_FhtmtIrjEvig6cKcGrDgnZltps38lMD5UP2aPDpIcPARWDvhCJZRNRKAxsSW1L6uxYCE/s320/PC060004.JPG" /></a>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-19964765905124703802010-05-09T08:30:00.000+02:002010-05-09T15:16:36.365+02:00Quantum leapDet är otroligt vad ett par timmars sammanhängande tid kan göra. Det är inte ofta jag har det så det gäller att njuta när tillfälle ges.<br /><br />Idag var det kopplingens tur att hitta tillbaka in i motorn.<br /><div><div>Och här har vi dagens bricka, uppfräshade och fina: <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZA0AJYUHI3iAC217RATT6uvLBNIBeau4p8AxCDFSH6E0Dvbera_auWyGjuYM2CI-S9pWYIW8nTBEJ1t4Gy4IYRrhUQ4qPRywhNLcJGyBYkParkdHOXhe9BCr8PHvR8dVjkGvGKExIb7E/s1600/P5080180.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469158916737349234" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZA0AJYUHI3iAC217RATT6uvLBNIBeau4p8AxCDFSH6E0Dvbera_auWyGjuYM2CI-S9pWYIW8nTBEJ1t4Gy4IYRrhUQ4qPRywhNLcJGyBYkParkdHOXhe9BCr8PHvR8dVjkGvGKExIb7E/s320/P5080180.JPG" /></a><br /></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div><br /></div><div><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPtDf2VTTl5HkdBRPelXAgfOMkdvAdZ_zNu5Y2qqvJGqvJg-C9uUYKz3goisTD223L_MyrajfhiOBAgOePOn7oPJPP_IC71e49_P-_XCVXd-gxpcPB0btU9FWACgcM2Z2vRf8_UnwA5GU/s1600/P5080191.JPG"></a><br /></div><div></div><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><div></div><div><br /></div><div>Först in med frikopplinsstänger, distanshylsa, kopplingskrans med centrum etc. Vevens kedjekrans tillsammans med primärdrivningskedjan gled åxå på plats.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL8w7zQBSRQZ2NaBqbn6pNJGs6P-HcSpU9l55GtgQ2DfY9e01u2wDKEt9GMsTMFDqtnmUw1CWqFwKl3TgeKdQTijK493aZpP5UPTXC9Efvh2o5Sr_QQ6dqAVTg9Yy_T_RlVgDBuApe1MQ/s1600/P5080183.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469160795739943570" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL8w7zQBSRQZ2NaBqbn6pNJGs6P-HcSpU9l55GtgQ2DfY9e01u2wDKEt9GMsTMFDqtnmUw1CWqFwKl3TgeKdQTijK493aZpP5UPTXC9Efvh2o5Sr_QQ6dqAVTg9Yy_T_RlVgDBuApe1MQ/s320/P5080183.JPG" /></a></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br /></div><div>Sen i med lameller (korken är fin så den bytte jag inte) och fjäderhus. Här är visst packningen påsatt åxå, med en ultratunn "Hylomar" film.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKRjr3y4Hyqi8G0JKUXL-iYFf_-PwmiAWdbmknqbFtBnTff4WnI_rE02Obrb7rAF1TpfpnRppuHze2N3kPNhadFnrtVZi4okb5LR6fV3pKb-6Ci5gnuD3PmzEH3hCE3PyMKd_nvgbvXU/s1600/r5.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469161688721316882" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKRjr3y4Hyqi8G0JKUXL-iYFf_-PwmiAWdbmknqbFtBnTff4WnI_rE02Obrb7rAF1TpfpnRppuHze2N3kPNhadFnrtVZi4okb5LR6fV3pKb-6Ci5gnuD3PmzEH3hCE3PyMKd_nvgbvXU/s320/r5.JPG" /></a></div><div><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br /><br /><br /></div><div>Med 8 mm spel på frikopplingsarmen... <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkQzoyfLWV_yaRTbeBJZK0pk0_Nuc3MXqxceikZdnLuqKo3sjtcHOklTkZCxcRIyQ7cuu7NyN11uClG1FZwRWuqFkkSYeur36PkUYqHoFBipuXpZMyp0xoOj6h1JDP2DhZQGI7QTWq4Ng/s1600/r3.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469163535953629458" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkQzoyfLWV_yaRTbeBJZK0pk0_Nuc3MXqxceikZdnLuqKo3sjtcHOklTkZCxcRIyQ7cuu7NyN11uClG1FZwRWuqFkkSYeur36PkUYqHoFBipuXpZMyp0xoOj6h1JDP2DhZQGI7QTWq4Ng/s320/r3.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqLQroQ6LQEZRrTZvw9rH_FpSvMAHNvtpiH-i9FvpqYBAPlkhk2-R1Nnc6V3GY6k2l6Slacg7aVeG4s_7J2zwMrM1FyzH2czESm9n2sfn-_WuXSYRrZP0vciNYVB51Qza3yue1LNT3dHc/s1600/r4.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469163539739122786" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqLQroQ6LQEZRrTZvw9rH_FpSvMAHNvtpiH-i9FvpqYBAPlkhk2-R1Nnc6V3GY6k2l6Slacg7aVeG4s_7J2zwMrM1FyzH2czESm9n2sfn-_WuXSYRrZP0vciNYVB51Qza3yue1LNT3dHc/s320/r4.JPG" /></a></div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />...och ett lyft på 2 mm är allt enligt "specen". Det verkar som om någon från apornas planet spänner frikopplingsarmen!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmZLdS3eOIy6-pEaWI-mbwzt0X-retw8rz8Sdvd5aMKfmB9OYYYH6w9r5ES5Pee13zZwZBvJnWqSWgBlJvEL-MAdhrZ7VHbvtF9DEzVC-dM0nPR9KOa9vU3fA_asspccd1so7-MMyg4xs/s1600/P5080191.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469164767948953010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmZLdS3eOIy6-pEaWI-mbwzt0X-retw8rz8Sdvd5aMKfmB9OYYYH6w9r5ES5Pee13zZwZBvJnWqSWgBlJvEL-MAdhrZ7VHbvtF9DEzVC-dM0nPR9KOa9vU3fA_asspccd1so7-MMyg4xs/s320/P5080191.JPG" /></a></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div>Det är härligt att sätta ihop saker så här, när allting är är så rent att man kan göra det på matbordet och alla gängor är så fräsha att man man drar med fingrarna "till stopp"! En tunn 5-56 hinna är allt som kladdar (utom fettet i lagrena förstås...)<br /></div><div></div><div><br /><br /></div><div></div><div><br /><br /></div><div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-77631581892730104592010-05-03T10:23:00.000+02:002010-05-03T10:34:56.467+02:00Pudel!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiza-PqOAKtsgagEPHc59D_iPF5Ha48bE63EePQzoJyLZHnKpxvNP_64AflmWNgrDJCzmPpuQ7Ep5uqSqiFcWeK6ykyQFn5PPD6vZwf1rr5XI23uLJMI8nsfI7cJQLpdMe7PlYmyAWP7dY/s1600/poodle.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5466958165487284018" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 277px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiza-PqOAKtsgagEPHc59D_iPF5Ha48bE63EePQzoJyLZHnKpxvNP_64AflmWNgrDJCzmPpuQ7Ep5uqSqiFcWeK6ykyQFn5PPD6vZwf1rr5XI23uLJMI8nsfI7cJQLpdMe7PlYmyAWP7dY/s320/poodle.jpg" border="0" /></a><br />OK, det är dags att acceptera den smärtsamma sanningen.<br /><strong><br />Jag kommer inte att klara min självpåtagna deadline!<br /></strong><br />Jag tar bort "nedräknings-klockan" som fanns på sidan och koncentrerar mig på att tycka att det är kul att hålla på. Det sista jag vill är att det skall bli ett hafsverk!<br /><br />När jag såg hur mycker kromning/förnickling det fanns att göra och när jag märkte att jag blev sugen på att köpa delar som jag i stället borde renovera så förstod jag att jag var påväg åt fel håll.<br />Back to basics!Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-24858833103602579952010-04-22T18:33:00.000+02:002010-04-22T18:39:55.381+02:00Huvudet av skamMan hoppas att inte någon driven mek hittar till den här sidan. Att ha som dagsverke att sätta dit en ankarplatta och ett svänghjul är lite under par.<br /><a href="http://www.marinomc.net/4.html">Pelle</a> t.ex. undrar vad han tycker om detta... Kanske uppskattar han ändå nogrannheten? Gå och kolla in hans jobb <a href="http://www.marinomc.net/4.html">HÄR</a>!Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-13498178318873326882010-04-22T17:40:00.000+02:002010-04-22T17:58:21.510+02:00Van Der GraafEtt litet steg till... <div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaBC3PWwoH5Vz7e6-dzfPX8KmPWWM-sptlGWHZ_dtqrjk-tZCG0x2yK5GsoBWVIA__yqbOJEN64O3wNrCIEuc9o7hgWbZ1s5RA2sLRZ3Rn__690cLShOjRIYDC8ljNNZJ3ZNhwInO_vRw/s1600/P4220087.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462988923329702978" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaBC3PWwoH5Vz7e6-dzfPX8KmPWWM-sptlGWHZ_dtqrjk-tZCG0x2yK5GsoBWVIA__yqbOJEN64O3wNrCIEuc9o7hgWbZ1s5RA2sLRZ3Rn__690cLShOjRIYDC8ljNNZJ3ZNhwInO_vRw/s320/P4220087.JPG" /></a><br /><br /><div></div><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Den extremt uppmärksamme ser att svänghjulsmuttern nu är utbytt.<br />Jag borde nog bytt brytarna åxå, och mätt upp kondensatorn, men det får vara för tillfället. Vi får se om jag får bra gnista sedan helt enkelt.</div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU8-zWOe0yrWPxsSR3B0Z3PTGDqJRQChyaOYXxkG3m1zr5R7-oavf-X6w3QSgYwCjytR_Hql9sT_tkzMTN39NinkWH5lDNHfcWF9OuLnq6lKyXVgfalRNpf1vN5qmZUahUk8vnFFwR2WM/s1600/P4220085.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462988933593496034" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU8-zWOe0yrWPxsSR3B0Z3PTGDqJRQChyaOYXxkG3m1zr5R7-oavf-X6w3QSgYwCjytR_Hql9sT_tkzMTN39NinkWH5lDNHfcWF9OuLnq6lKyXVgfalRNpf1vN5qmZUahUk8vnFFwR2WM/s320/P4220085.JPG" /></a></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div> </div><div></div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-36898719570441083042010-04-21T22:51:00.000+02:002010-04-21T23:01:26.811+02:00En tia timmen?Plötsligt när jag stod och glasblästrade alla skruvarna till generator och tändning så undrade jag vad det skulle bli för timlön om man skulle få för sig att sälja motorcykeln.<br />Don't quit the day job...Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-30443201997466844792010-04-21T19:29:00.000+02:002010-04-21T19:54:19.268+02:00MergerSammanslagningen är ett faktum och jag hoppas på lite synergieffekter...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivheACeI2nZXYXG8sFQTv-vuVlL4HMKHJzwksJgDXdu1pIznAKSiRiA_WEgYF4J8PIdolObDjPMOQKB8Xt5Ukh1Cl6U09S2FtwGSG1SjSKhyphenhyphenv_pcNRpYJnniFJ4o68auUsR9AP_2CCc2w/s1600/P4210080.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462648170180061586" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivheACeI2nZXYXG8sFQTv-vuVlL4HMKHJzwksJgDXdu1pIznAKSiRiA_WEgYF4J8PIdolObDjPMOQKB8Xt5Ukh1Cl6U09S2FtwGSG1SjSKhyphenhyphenv_pcNRpYJnniFJ4o68auUsR9AP_2CCc2w/s320/P4210080.JPG" /></a><br /><br /><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><div><br /></div><div></div><br /><div>Allt rör sig mjukt och fint, växlarna går i och allt verkar OK.</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3siYI7Dt9G8bPtagkKupQstRTDaBJqx0nJvSNClj9PyhA9esyKFSFbWHMNCYojDNbhizR-ePNQGmUjTRSTS_ASiTjt0fqRV45dCtCnIkEnYZA7XgixYcKwK_lIRlEOZg8hMOBoMB_bc/s1600/P4210077.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462650093771633954" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3siYI7Dt9G8bPtagkKupQstRTDaBJqx0nJvSNClj9PyhA9esyKFSFbWHMNCYojDNbhizR-ePNQGmUjTRSTS_ASiTjt0fqRV45dCtCnIkEnYZA7XgixYcKwK_lIRlEOZg8hMOBoMB_bc/s320/P4210077.JPG" /></a></div><div><br /><br /></div><div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-60734712654639358042010-04-20T17:49:00.000+02:002010-04-20T17:56:51.689+02:0045 days and counting...För ett halvår sedan föreföll det vara oceaner av tid tills provturen skulle gå av stapeln. Nu är det bara 45 dagar kvar. Då skall vi hinna klämma in 2 födelsedagar och att resa bort under Kristi himmelsfärd.<br /><br />Jag väntar fortfarande på lackväder. Lackväder är 18-20 grader och vår, dvs innan det flyger runt allt möjligt otäckt i luften.<br />Ett partytält är min lackbox så det skall väl inte dröja så länge innan sprutan kan börja jobba.<br />Lacka är bland det roligaste jag vet, men samtidigt bland det mest frustrerande. Det är en tunn linje mellan kanon och kalkon när jag är igång.Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-16316318855942618832010-04-20T13:53:00.000+02:002010-04-20T14:58:40.992+02:00TS trading rules!Jag mailade <a href="http://www.tstrading.se/index.php">TS trading </a>igår och fick packningarna idag!<br />Rätt packningar åxå - vad skall jag skylla på nu?<br /><br />Bäst att kasta sig på nätbanken för att betala, dessa vill man hålla sig väl med!<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6RVUVOUXYdwZHshWXMc4Ky7ZiBedHI3svZs4JGmYVA1bIleXrd0RYy3d2Gx-OyNSP4hTj8nR4nBACd5JwKkiGbh39rv9igm80byvX0yWCTRRXPupVBbhb8RxsG2yxKtREtj5UKWeO4ZY/s1600/P4200069.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5462198560964778514" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6RVUVOUXYdwZHshWXMc4Ky7ZiBedHI3svZs4JGmYVA1bIleXrd0RYy3d2Gx-OyNSP4hTj8nR4nBACd5JwKkiGbh39rv9igm80byvX0yWCTRRXPupVBbhb8RxsG2yxKtREtj5UKWeO4ZY/s320/P4200069.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ser OK ut va? Bara att lägga ihopJoppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-68301616108963370202010-04-19T09:38:00.000+02:002010-04-19T12:09:42.961+02:00AxelmakternaSå var vev-, huvud- och hjälpaxel ilagda i ena halvan och växelföraren i den andra. Det är härligt med splirrans lager, allt känns så tight och går så mjukt!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_N8x-vz8K9FV8xe7U8LG1Qxy20C8tG-9gT2Eghoe16f1I_Onbmay0T5Mewc8_v5NhScizp9o9jZsHtYPSvua9tbVsglWPBE3HOSlxv5No_Pclg0JCuG1cia6YXG61l-fWI8PVEeNaaas/s1600/P4190074.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461750572720672530" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_N8x-vz8K9FV8xe7U8LG1Qxy20C8tG-9gT2Eghoe16f1I_Onbmay0T5Mewc8_v5NhScizp9o9jZsHtYPSvua9tbVsglWPBE3HOSlxv5No_Pclg0JCuG1cia6YXG61l-fWI8PVEeNaaas/s320/P4190074.JPG" /></a><br /><br /><div><div></div><br /><br /><div></div><br /><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><div></div><div>Senast dessa delar låg i motorn såg det ut så här: <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0vDgxQVAV-YKxO2DIQuGRxQdEygMyU84wHY5Th1L_SmhRXHjBkfUyCa7kx25YKDgxSjxegGtnIBpVWvify8DDL0WqjFcI-nu7WDPJyQPg1l09Zz9r-twLdpg2ldFuHQtz83zbn4uZnRk/s1600/PC160085.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461752760544069698" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0vDgxQVAV-YKxO2DIQuGRxQdEygMyU84wHY5Th1L_SmhRXHjBkfUyCa7kx25YKDgxSjxegGtnIBpVWvify8DDL0WqjFcI-nu7WDPJyQPg1l09Zz9r-twLdpg2ldFuHQtz83zbn4uZnRk/s320/PC160085.JPG" /></a><br /></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Hade jag kollat den packningssats som jag fick med när jag köpte cykeln så hade jag märkt att de inte passar riktigt. Nästan, men inte riktigt... Måste vara från någon nära släkting - dock inte rödqvarna. Irriterande att inte kunna lägga ihop!</div><div></div><br /><div>Beställning lagd hos TS-trading. Hoppas dom har överseende med att min senaste betalning var en smula sen.</div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-50767252448545609412010-04-17T17:16:00.000+02:002010-04-17T17:22:37.538+02:00Raka puckar!<div>Nu har jag riktat vevaxeln åxå, med kontrollerat våld.<br />Minimiutslag:</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB77Ss5wRzDcpkDT-idxjJFM3OHtgGpv9OKvV_LnOdHsfVnYkGxSZEaw-mzUtH-1bDk78HzIXs7RGqp65BMS2NT88lve5-EqzZ3Cw2R1I11L_JKyaWDIdDNzSrg3zSQjMVE0Sn62aNrhU/s1600/b.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461126300314905538" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB77Ss5wRzDcpkDT-idxjJFM3OHtgGpv9OKvV_LnOdHsfVnYkGxSZEaw-mzUtH-1bDk78HzIXs7RGqp65BMS2NT88lve5-EqzZ3Cw2R1I11L_JKyaWDIdDNzSrg3zSQjMVE0Sn62aNrhU/s320/b.JPG" /></a><br /><br /></div><br /><div></div><br /><div><br /><br /></div><br /><div></div><br /><div><br /></div><br /><div></div><br /><div></div><br /><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br />Maxutslag:<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfebGCttLV0eyWLIewtsNSUAEPaPqbDFYmB-GSBaQTn5Z7LARDNc8OfLixG7P_dRZuaOU81rq33hd3t3KE5OOrVOk13DdUwOa8vwPnOVto8HjkygWJB5089yokEwIAbbt_x1MOaXVZrNA/s1600/a.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461126289926931218" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfebGCttLV0eyWLIewtsNSUAEPaPqbDFYmB-GSBaQTn5Z7LARDNc8OfLixG7P_dRZuaOU81rq33hd3t3KE5OOrVOk13DdUwOa8vwPnOVto8HjkygWJB5089yokEwIAbbt_x1MOaXVZrNA/s320/a.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Drygt 0.01 mm<br />Det är ju ingen hejd på framgången just nu!</div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-90179580396759428692010-04-17T15:41:00.000+02:002010-04-17T17:24:58.393+02:00På banan!Framsteg! <div><br /><div>Äntligen igång igen. Kanske blir min deadline klurig att klara, men vem vet?</div><div>Nu har jag äntligen tryckt dit nya lager och tätningar i vevhushalvorna.<br />Kolla vad fint det blev!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCL7COy3EFSn9Jz2rqyL5ktv9Iy3j3bVa9GJF2JVhUzGptDe2elP8M4i9mcxbTmW-TS1AO9RfwPnXdRmk9vuZctjcNk1wemvprBqab5jgbgWMlqPzxE7FSnz-3P47mh1AM0kenq8sxsDE/s1600/P4170080.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461103527201254370" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCL7COy3EFSn9Jz2rqyL5ktv9Iy3j3bVa9GJF2JVhUzGptDe2elP8M4i9mcxbTmW-TS1AO9RfwPnXdRmk9vuZctjcNk1wemvprBqab5jgbgWMlqPzxE7FSnz-3P47mh1AM0kenq8sxsDE/s320/P4170080.JPG" /></a></div><div></div><br /><br /><div></div><br /><br /><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></div><div></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij4JvGeBDarigqkVR-RYfULXS0tQXeFPyK-395OqSIfYLccyow7eoyPF1wZo1zKy1I_hRRyojD_j2edCJcfD5d3YUV2MFQV_lizAWBzIDZub_7WIJky5oPIvcBKNM48ru6qVHPzRbBlBM/s1600/P4170072.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461103517546577122" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij4JvGeBDarigqkVR-RYfULXS0tQXeFPyK-395OqSIfYLccyow7eoyPF1wZo1zKy1I_hRRyojD_j2edCJcfD5d3YUV2MFQV_lizAWBzIDZub_7WIJky5oPIvcBKNM48ru6qVHPzRbBlBM/s320/P4170072.JPG" /></a></div><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Bara resten kvar!</div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-68782767497796603172009-12-27T22:16:00.000+01:002009-12-28T10:43:39.743+01:00LagerarbetareAtt ta ut lager är inte min favoritsysselsättning.<br />Inte "blinda" lager i alla fall dvs de som sitter så man bara kommer åt dom från ett håll och därmed inte går att värma/knacka ut. OK, ett fick jag loss på det viset - 6 kvar.<br />Husqvarna föreslår att man värmer blockhalvorna till 150 grader och slår halvorna mot ett plant träunderlag. Bra idé men inte tillräckligt bra för lager som suttit i 65 år. Tre lager lossnade visserligen på det viset efter mycket stor tvekan men det var tre kvar.<br />Ett fick jag loss genom att ta en expanderande gummigrej (som egentligen är till för att hålla sandpappersrullar - roterande sandpapper till borrmaskinen) och fästa den på en glidhammare. Mycket jobb för lite resultat - två kvar.<br />Sen ringde Tobbe och undrade varför jag inte svetsat fast muttrar direkt på de återstående 2 kullagrena och dragit ut dom med glidhammaren. Och eftersom jag inte hade något bra svar så gjorde jag det. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtBrYhvHbRB17YKCKzPFvHHQuRmnHylLd-ZFYAix5dhuGD7vc9OA75ZhSBlkAfrAiGyAhq9AIMO81hdSPi5L66QFW_wLYQD08FzgQmteKS7FsFj_XQbxTmXbA7Kbr7IjwwckQq_WK-EJM/s1600-h/PC270079.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420036131183424418" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtBrYhvHbRB17YKCKzPFvHHQuRmnHylLd-ZFYAix5dhuGD7vc9OA75ZhSBlkAfrAiGyAhq9AIMO81hdSPi5L66QFW_wLYQD08FzgQmteKS7FsFj_XQbxTmXbA7Kbr7IjwwckQq_WK-EJM/s320/PC270079.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />(Skulle ni tro mig om jag sa att den fastbrända bruna sörjan är saften från ett fruset plommon som jag kylde ner lagret med?)<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtw4Xqaqms6_dVZyXuV7uHVQ_ND0kdE4q3xmd35Uofg1GECU1dZ0leiFB_JlLrQyc-HArmjmQ03EjWsMcKnmhsXXIv2aLOSoATOMv9N-UZ7ogV6qTWq5y_Lde0oMtOdgXR3piYw70AXow/s1600-h/PC270076.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420036120252809714" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtw4Xqaqms6_dVZyXuV7uHVQ_ND0kdE4q3xmd35Uofg1GECU1dZ0leiFB_JlLrQyc-HArmjmQ03EjWsMcKnmhsXXIv2aLOSoATOMv9N-UZ7ogV6qTWq5y_Lde0oMtOdgXR3piYw70AXow/s320/PC270076.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />VARFÖR SVETSADE JAG INTE DIREKT!!?<br /><br />Äntligen tomt i hålen...<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidd1zkaeOP1DKf5BslnLr_iXTwcIWIOjTfejDyVb9709DbIgYXf6yP-NcQlAhWV6XYxMRNRO3MyX7ErW2-IQJfyvTNFFkYqQ8eoI_2uq9LG26_RkeS-gMLmGwv2PUKh5cb4Wd_VrYl_0c/s1600-h/PC270083.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5420036129561125138" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidd1zkaeOP1DKf5BslnLr_iXTwcIWIOjTfejDyVb9709DbIgYXf6yP-NcQlAhWV6XYxMRNRO3MyX7ErW2-IQJfyvTNFFkYqQ8eoI_2uq9LG26_RkeS-gMLmGwv2PUKh5cb4Wd_VrYl_0c/s320/PC270083.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Nu är det dags att rengöra och diska halvorna riktigt noga så varenda liten glaskula försvinner.Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-25727241210605090902009-12-26T15:46:00.000+01:002009-12-27T01:07:37.007+01:00Motorrenovering Del 4 - uppfräschningJag erkänner, det kan bli lite segt med "före-efter" bilder efter ett tag. Men är skillnaden så här stor är det svårt att låta bli.<br /><br /><div><div>Före:</div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpicVIEwV-08ZeKbQXnUx-AhbT-OX7tTP0CmSuniF_qIaGsjs-j3RKNfp5y-WXNnS-qz-Cf98gfeAuyU_ymfddW3R0mkuu3s-FqfN9HJgSP_GlYSbDOTWNJ8c7ooDjSTW-ZuRhI2-39Zw/s1600-h/PC260063.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419572473205537922" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpicVIEwV-08ZeKbQXnUx-AhbT-OX7tTP0CmSuniF_qIaGsjs-j3RKNfp5y-WXNnS-qz-Cf98gfeAuyU_ymfddW3R0mkuu3s-FqfN9HJgSP_GlYSbDOTWNJ8c7ooDjSTW-ZuRhI2-39Zw/s320/PC260063.JPG" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpicVIEwV-08ZeKbQXnUx-AhbT-OX7tTP0CmSuniF_qIaGsjs-j3RKNfp5y-WXNnS-qz-Cf98gfeAuyU_ymfddW3R0mkuu3s-FqfN9HJgSP_GlYSbDOTWNJ8c7ooDjSTW-ZuRhI2-39Zw/s1600-h/PC260063.JPG"></a></div><br /><br /><div><br /></div><br /><br /><div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Efter:<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPsh92KUwFvGtoSt_ccVFlI19mpXjIAo9dPy6j9IvpLCbuUARpCgT0e64OwJrJiRm0gkTKh8QgwpLGu4HPz7IFhfNWwtWcWyo0ZRFuPtOM1C_i4xY-IthUTwlShHgMDgU-owrwKNvai3g/s1600-h/PC260067.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419573163832718498" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPsh92KUwFvGtoSt_ccVFlI19mpXjIAo9dPy6j9IvpLCbuUARpCgT0e64OwJrJiRm0gkTKh8QgwpLGu4HPz7IFhfNWwtWcWyo0ZRFuPtOM1C_i4xY-IthUTwlShHgMDgU-owrwKNvai3g/s320/PC260067.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Sen kommer man ju osökt in på diskussionen om den glasblästrade ytans företräden. Det finns folk som inte tycker om den och anser att den inte hör hemma på en motorcykel som skall se original ut. Och det måste jag väl tillstå att om jag renoverade en Merkel från -28 så skulle jag tänka mig för en gång till. På denna brukshoj så har jag inga sådana dubier.<br />Att blästra ett vevhus är ju åxå lite vanskligt med tanke på alla lager som finns där och att det är i stort sett omöjligt att få bort allt glas. Jag skall ju byta alla lager och det är just inte mycket kanaler och andra skrymslen i denna så det bör inte vara något problem.</div><div></div><br /><div>Den här är bara rengjord på det gamla viset. Ingen blästring här. Jag tänker inte plocka isär den mer än så eftersom den känns tillräckligt bra. Väldigt lite "vick" och inget glapp i vevstakens längdled.<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIxh-O90gQzv-hI5Y_FSKsDbQ0cQnheulzVkUVdTqX5CcdFOh1_HH5SzmXIFuvvyCanaK8VqfTVNjkLh0hpG7IwDTnsZMRSqZQ-SogtptoHtUxoTuoHxzO_YpK_autJkSXJuz89HwQNI/s1600-h/PC250050.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5419698032990966194" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIxh-O90gQzv-hI5Y_FSKsDbQ0cQnheulzVkUVdTqX5CcdFOh1_HH5SzmXIFuvvyCanaK8VqfTVNjkLh0hpG7IwDTnsZMRSqZQ-SogtptoHtUxoTuoHxzO_YpK_autJkSXJuz89HwQNI/s320/PC250050.JPG" /></a></div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-14231585222825883892009-12-17T23:38:00.001+01:002009-12-21T19:32:52.179+01:00Snett ute?Vad har vi på gång här då?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkiq_M1-dQhQFWOfvIlYst6rNKdNWxF11NmqOWdKeepI6CanDu9jmjqoZOlmNQIqLac-XBgNZfe8zWl5KtIOs75QS2sZb739TUduXroJhHcXFbTocvQwOsp45NJJHqhv4ATvLRJgfPO4/s1600-h/PC170112.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416338513014872786" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDkiq_M1-dQhQFWOfvIlYst6rNKdNWxF11NmqOWdKeepI6CanDu9jmjqoZOlmNQIqLac-XBgNZfe8zWl5KtIOs75QS2sZb739TUduXroJhHcXFbTocvQwOsp45NJJHqhv4ATvLRJgfPO4/s320/PC170112.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Kolla svetsen! Assnygg!<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSS-OAI9x79w7W1-utGTOEgTvaTAhpxP81iP9bRdrEJU3JrOqPBKuxHm3j-zxxprqe-b6dDM8O3YulTJFrIVpDGXEBwXGvg7WH2mPc28nY-Pq0YSogJpeVeClK6x88Jm6F33UYUuRF8fc/s1600-h/PC170115.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416338790630589234" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSS-OAI9x79w7W1-utGTOEgTvaTAhpxP81iP9bRdrEJU3JrOqPBKuxHm3j-zxxprqe-b6dDM8O3YulTJFrIVpDGXEBwXGvg7WH2mPc28nY-Pq0YSogJpeVeClK6x88Jm6F33UYUuRF8fc/s320/PC170115.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Skall Jonas ge bort en manlig tavelram i julklapp?<br /><br />Nu då? Någon gissning?<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbnkbA6_8k1yRB9oSYl-0yDeX7_qIeShPWmtj7CNN5kJ_Ve3QhN_wboCoyaxYxwLCMaDxLWP36j7vpmemmE8vk4wwl5r1OMJLonYaE2Q0u2kt-RzkZ5nJvhAD7IVTSKOO1yqFQCMQEjOQ/s1600-h/PC200033.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417096918516884370" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbnkbA6_8k1yRB9oSYl-0yDeX7_qIeShPWmtj7CNN5kJ_Ve3QhN_wboCoyaxYxwLCMaDxLWP36j7vpmemmE8vk4wwl5r1OMJLonYaE2Q0u2kt-RzkZ5nJvhAD7IVTSKOO1yqFQCMQEjOQ/s320/PC200033.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWdUtxjrY-q8RT0WHM0JjD1oRm7cCr7ezxJXjgxte2zG84X3Kkw-xqSZ1aXSCt94eaWElWNdcLTBd0pxwbX5jk2sSlM7z09CyfEIpLD5BRmPHtGX1zQpSel1Cbg24VPwTB89BuQvUudjk/s1600-h/PC200034.JPG"></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbnkbA6_8k1yRB9oSYl-0yDeX7_qIeShPWmtj7CNN5kJ_Ve3QhN_wboCoyaxYxwLCMaDxLWP36j7vpmemmE8vk4wwl5r1OMJLonYaE2Q0u2kt-RzkZ5nJvhAD7IVTSKOO1yqFQCMQEjOQ/s1600-h/PC200033.JPG"></a><br /><br /><br /><br /><br />Den har fått stöd och en skruv på varje sida!<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5RPdgcEQuBI6E2fbgDCMcDDosUVSoaApH-sMAJzyXlP7rmbhgj3oHsmWlxHbjLsLO91oYiMEJ1c_-VjjQ5qmE96BDvJe8Q07U5H8wgJugYs_cB8CBmgSgnEc-pUQsNOxFKxHgro1wXs/s1600-h/PC200037.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417367941028820658" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5RPdgcEQuBI6E2fbgDCMcDDosUVSoaApH-sMAJzyXlP7rmbhgj3oHsmWlxHbjLsLO91oYiMEJ1c_-VjjQ5qmE96BDvJe8Q07U5H8wgJugYs_cB8CBmgSgnEc-pUQsNOxFKxHgro1wXs/s320/PC200037.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Just det. Det är dags att mäta vevaxelns skevhet.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWdUtxjrY-q8RT0WHM0JjD1oRm7cCr7ezxJXjgxte2zG84X3Kkw-xqSZ1aXSCt94eaWElWNdcLTBd0pxwbX5jk2sSlM7z09CyfEIpLD5BRmPHtGX1zQpSel1Cbg24VPwTB89BuQvUudjk/s1600-h/PC200034.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417368253595184274" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWdUtxjrY-q8RT0WHM0JjD1oRm7cCr7ezxJXjgxte2zG84X3Kkw-xqSZ1aXSCt94eaWElWNdcLTBd0pxwbX5jk2sSlM7z09CyfEIpLD5BRmPHtGX1zQpSel1Cbg24VPwTB89BuQvUudjk/s320/PC200034.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Mätklockan uppriggad (försök att<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD5RPdgcEQuBI6E2fbgDCMcDDosUVSoaApH-sMAJzyXlP7rmbhgj3oHsmWlxHbjLsLO91oYiMEJ1c_-VjjQ5qmE96BDvJe8Q07U5H8wgJugYs_cB8CBmgSgnEc-pUQsNOxFKxHgro1wXs/s1600-h/PC200037.JPG"></a> inte titta på den svetsen)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIklGa0YuYOQweyUyWSFUF01F6Ktd03aOW_HYJ0sAq5s6ppeZoMQbl2kkRljOsaYocfLIVFB3K65Dp5ex7eG79V9m63jyMJVQ_WHAk-XeNWGyVtoRzBkMZ2K4tZq3DtjpvY3XzCiRwiPw/s1600-h/klocka3.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417454638592896354" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIklGa0YuYOQweyUyWSFUF01F6Ktd03aOW_HYJ0sAq5s6ppeZoMQbl2kkRljOsaYocfLIVFB3K65Dp5ex7eG79V9m63jyMJVQ_WHAk-XeNWGyVtoRzBkMZ2K4tZq3DtjpvY3XzCiRwiPw/s320/klocka3.JPG" border="0" /></a> <p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Och inte var det mycket skevhet att tjafsa om heller. 0.02 mm på den mätpunkten. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLwfxQVSwSI3Z73DQ7dEFTI_MC8pBtQpXgN-tw251sw1YfqzF3DqKsvEjwi2EWHqSQlL-42HDSuPIDEdFVYldaixQp61-q0sTd7PFow6Mf416GqPVmzMAbK7lfxkWjYKnjCcH6qoI2YW4/s1600-h/klocka5.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417455511246871298" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLwfxQVSwSI3Z73DQ7dEFTI_MC8pBtQpXgN-tw251sw1YfqzF3DqKsvEjwi2EWHqSQlL-42HDSuPIDEdFVYldaixQp61-q0sTd7PFow6Mf416GqPVmzMAbK7lfxkWjYKnjCcH6qoI2YW4/s320/klocka5.JPG" border="0" /></a></p><p><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><em>”En avvikelse på högst 0.03 mm kan godkännas. Har man utfört detta arbete inses lätt varför balanspartiet alltid skall skonas från stötar och slag”</em> Så står det i ”<em>Reparationshandbok för Husqvarnamotorcyklar 120 cc - 175 cc</em>”. Dom borde veta. Tur att dom inte såg när gummiklubban (jag svär mig fri från allt ansvar) slog ut den ur blocket!<br /><br />Nu ska jag göra ren den innan jag gör den egentliga uppmätningen. Jag kunde bara inte låta bli när nu mätjiggen, eller vad det kan tänkas heta, blev klar.<br />Rätt schysst uppsättning för 299 spänn inklusive mätklocka med stativ.<br /><br />Passar den till DKWn?<br />För att kunna använda den till andra och större ting i framtiden kan jag kapa den på mitten och sätta den på mitt gamla uttjänta fräsbord.</p>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-38179418922650280502009-12-14T09:53:00.000+01:002010-04-22T17:54:28.522+02:00Motorrenovering del 3 - isärplockningFörst måste jag hänvisa till "Morfars" filosofiska föreläsning om skillnaden mellan att "plocka isär" och att "plocka sönder" i "<a href="http://www.barnboken.nu/cgi/kort/9789129640038.shtml">Kaspar, Atomragnar och gäddkungen</a>" av Mikael Engström. Jag skrattar alltid mer än ungarna när jag läser det stycket för dom, även om skrattet är lite nervöst...<br /><br />Att öppna en motor på en hoj som stått ute är extra spännande. Hur mycket har den farit illa? Jag har sett exempel där vatten runnit in och blandat sig med oljan (om det fanns nån kvar) och axlarna är mer eller mindre förstörda.<br /><br />Inget sånt här tack och lov. På kopplingskorgsidan såg det ut så här när jag plockat bort lite: <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQD5gKaQ4qHU7djawfoEHrwTRcmY6Tyt04fxOZI_fFOA77mGzbh-gjHHKq9Fy2Z8jzTkluqnAKqb8_8TuDNeWBAKhLn2D_5C9dZm4UTGqP798htKUE4ykAKSlXyAe2TFb68dPsZFCTq2Q/s1600-h/PC130044.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415018801192413234" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQD5gKaQ4qHU7djawfoEHrwTRcmY6Tyt04fxOZI_fFOA77mGzbh-gjHHKq9Fy2Z8jzTkluqnAKqb8_8TuDNeWBAKhLn2D_5C9dZm4UTGqP798htKUE4ykAKSlXyAe2TFb68dPsZFCTq2Q/s320/PC130044.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Motorn är inte direkt i oskruvat skick så de yttre gängorna på pinnbultarna som håller kopplingskåpan var mer eller mindre dåliga. Jag får göra nya. Annars inga problem. Alla andra gängor och muttrar i högform.<br /><br />På svänghjulssidan såg det lite tristare ut. Svänghjulsmuttern har fått sig en och annan törn kan man ana:<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRxTzr3tgv_pgaXdB2Plf_JBCopuLLPvQwvIpXlPXP_WP7hj9Xz2b4GW1JvAU1Ibgy9WadmMjhrCSuRqfEOfwGOzSTKZRiyXsRbSU403eFXZ9QMtwn9o99M-cYhIfuRi2eo3L9Va0CLOI/s1600-h/PC140065.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415019381741913010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRxTzr3tgv_pgaXdB2Plf_JBCopuLLPvQwvIpXlPXP_WP7hj9Xz2b4GW1JvAU1Ibgy9WadmMjhrCSuRqfEOfwGOzSTKZRiyXsRbSU403eFXZ9QMtwn9o99M-cYhIfuRi2eo3L9Va0CLOI/s320/PC140065.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Kanske har någon tidigare entusiast inte vetat att den är vänstergängad?<br />Lager och packboxar skall bytas så det spelar egentligen ingen roll hur mycket stryk den fått om vevaxeln är rak och fin. Jag känner inget konstigt med veven, men vi får se när jag mäter upp den.<br /><br />Kedjedrevet har nån tidigare ägare haft problem med kan man konstatera. En aning slut…<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi99_GE7AIidmplE7qT91GlOdWq7mDG8Xg0S3cNNriXMnVBtg2-lj4pWT5xRI632ab7WRX0K6QEKDc8ONn6or9k9CeHttQTBbareU7ssJQUtVWjVFJs0n5vfrfecuqTTwdELRctGDFDeDs/s1600-h/PC140060.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415020882836799570" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi99_GE7AIidmplE7qT91GlOdWq7mDG8Xg0S3cNNriXMnVBtg2-lj4pWT5xRI632ab7WRX0K6QEKDc8ONn6or9k9CeHttQTBbareU7ssJQUtVWjVFJs0n5vfrfecuqTTwdELRctGDFDeDs/s320/PC140060.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Om ni tvekar om vilket som är det gamla drevet så kanske Spindelmannen kan intressera? :)<br />Även med avdragare var det en kamp att få loss det, och om man tittar innanför så har krysskilen gått tvärt av! Ena halvan hade gjort gemensam sak med utgående axeln. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioAzyLN3MgmpgAOZ9JEoVnCYboKmWLxS30sd-fvdhnQW-BSjIjxNW3FSZomPP9Il2bWlOV2j5mnYLEdNEdrPz0GLtzDHjBU11VFhlJuUpRRqH9fNgmI3d8H_86Wbh-_L3rjkekS2Jr4gs/s1600-h/PC130054.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415021843319682834" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioAzyLN3MgmpgAOZ9JEoVnCYboKmWLxS30sd-fvdhnQW-BSjIjxNW3FSZomPP9Il2bWlOV2j5mnYLEdNEdrPz0GLtzDHjBU11VFhlJuUpRRqH9fNgmI3d8H_86Wbh-_L3rjkekS2Jr4gs/s320/PC130054.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Det gick att övertala biten som satt kvar att släppa utan att skada på axeln, tack och lov.<br /><br />Det börjar glida isär! Gummiklubba har en mäktig övertalningsförmåga, i brist på avdragare M-24851-52 <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdaxjYA7L3Cc8STN1MAcYos-DB8iNXmJzUxdOVz1P5-HrMbBzKikahnSHU3U71kIG0Hs24NwtPrcYN713lP5lBSlm_27BCSZ0A46qUA87Gj2OvzgMSRDaRvxBry6LVMXSuEHwtfbQbBAc/s1600-h/PC160081.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416340883418521602" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdaxjYA7L3Cc8STN1MAcYos-DB8iNXmJzUxdOVz1P5-HrMbBzKikahnSHU3U71kIG0Hs24NwtPrcYN713lP5lBSlm_27BCSZ0A46qUA87Gj2OvzgMSRDaRvxBry6LVMXSuEHwtfbQbBAc/s320/PC160081.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Man anar att det kan bli lager och packbox byten...<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_qrS6nfM6YDdZRy70AR4zCkg2CygerY6n_7XOc92cg0lCaJci9xQ08y5myh79QFSUnZnl93x-bqqkArDQGwyTErvKwPGVmSxxRo0uG7bRdhOZGRtROUCwZdq3BhSwuSbCGAydGfdUt8Y/s1600-h/PC160091.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416341612464097362" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_qrS6nfM6YDdZRy70AR4zCkg2CygerY6n_7XOc92cg0lCaJci9xQ08y5myh79QFSUnZnl93x-bqqkArDQGwyTErvKwPGVmSxxRo0uG7bRdhOZGRtROUCwZdq3BhSwuSbCGAydGfdUt8Y/s320/PC160091.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />TS-trading (se länk) måste sitta och vänta vid datorn! I förrgår skickade jag beställningen "alla packboxar och kullager till en Svartkvarnamotor" och idag låg paketet i postlådan! <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ncf6NkLmhWGGMGoDhkZBRdD-GZfLzjMwCRay_LfLSwGdqgfkH3Z2hywEWfkzVIEFLl-lUkiU0XmXdfKUwQGORSjpJ-PrYBdBUeFjzkBdx8CxPNvBtJomU965V5UHatbOu66qc5Y5XGk/s1600-h/PC180117.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5416696052612014194" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1ncf6NkLmhWGGMGoDhkZBRdD-GZfLzjMwCRay_LfLSwGdqgfkH3Z2hywEWfkzVIEFLl-lUkiU0XmXdfKUwQGORSjpJ-PrYBdBUeFjzkBdx8CxPNvBtJomU965V5UHatbOu66qc5Y5XGk/s320/PC180117.JPG" /></a>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-62977203497304113642009-12-12T21:17:00.000+01:002009-12-12T21:39:36.601+01:00Man blir lack!Att det skall vara så svårt att fatta hur tanken skall vara lackad!<br />Den gula linje-dekoren går på vissa Svartkvarnebilder som en båge längs överkanten.<br />Som på denna bild jag lånat från den trevliga hemmisen <a href="http://web.telia.com/~u30205668/knutten-51.htm">"Skinnknutten</a> Bror": <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtE4qjkd_lMnXWdhOESN1UeWIpRbJDUh9sMxIgtXZviXkH5jOsPj9Uj_mFYV7hW78FkSZU-wxK-QUWDPYJ33NMAZD1iSPBKcMGvXUAus9jfjPdGWnUY2MnnYt8R6bqRrypTipb7_jFFo/s1600-h/evert-w.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 312px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414449157777740130" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRtE4qjkd_lMnXWdhOESN1UeWIpRbJDUh9sMxIgtXZviXkH5jOsPj9Uj_mFYV7hW78FkSZU-wxK-QUWDPYJ33NMAZD1iSPBKcMGvXUAus9jfjPdGWnUY2MnnYt8R6bqRrypTipb7_jFFo/s320/evert-w.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />På andra går den gula dekoren runt hela sidan. För er som just förlorat färgseendet så menar jag den ljusa randen som är som ett ägg på sidan av tanken:<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnpXLqG6kOIiFFA3XM2bJAzUlTUi4u-XfDm-hsds03y51r-G4ngHoRxtFm4XeYm_5E80cEY25YtTffI0dJ3E6Aef50MIFrm9ZP5sLILP_OlFzcW3NIW2tUcrGmY1XnyGkEir4b90SQRQk/s1600-h/Svartqvarna_Modell_24.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 277px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414450290528696514" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnpXLqG6kOIiFFA3XM2bJAzUlTUi4u-XfDm-hsds03y51r-G4ngHoRxtFm4XeYm_5E80cEY25YtTffI0dJ3E6Aef50MIFrm9ZP5sLILP_OlFzcW3NIW2tUcrGmY1XnyGkEir4b90SQRQk/s320/Svartqvarna_Modell_24.jpg" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />What gives? Årsmodellskillnader?<br />Hur kan det varar så jämrans svårt att hitta sån basal info om cyklar som gjorts i Sverige?Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-23150487245292528652009-12-12T21:01:00.000+01:002009-12-12T21:17:21.745+01:00Jag såg en annons på blocket...<div><div>En DKW RT 250 H i lådor - förhållandevis komplett, som det verkar. Jag kunde inte motstå att investera, man får passa på när det verkar rätt. Och jag verkar bara köpa av trevliga människor!<br /><br />Den får vänta tills Svartkvarnan är färdig, men det är inte så dumt att ha något som ligger och väntar. Men visst vore det fiffigt att lacka allt som ska bli svart samtidigt? Vi får se...</div><br /><div><br />Lika lite som jag kunde motstå att köpa den kunde jag motstå att starta en blogg om den åxå <a href="http://dkwrt250.blogspot.com/">http://dkwrt250.blogspot.com/</a> </div><br /><div>Om den nånsin blir färdig blir den nånting sånt här:<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv3bkRqi55-CvonvKpkZC3A4aZj_eq2sEtBXigdvuGcovk5VtR7-PNu2EOrOI_07HIBT0B-tMvLFbRVHVLifh8UTwWxV91lAH7HJh0QhTJKQzyOkHOF_54TpbvOfiSasNODGtdvtFmm1U/s1600-h/DKW.jpg"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 222px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5414446173617583474" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv3bkRqi55-CvonvKpkZC3A4aZj_eq2sEtBXigdvuGcovk5VtR7-PNu2EOrOI_07HIBT0B-tMvLFbRVHVLifh8UTwWxV91lAH7HJh0QhTJKQzyOkHOF_54TpbvOfiSasNODGtdvtFmm1U/s320/DKW.jpg" /></a></div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-10800716178472050962009-12-06T21:17:00.000+01:002009-12-06T21:40:32.446+01:00Motorrenovering del 2 - utgångslägetAlltid kul med några bilder på hur det såg ut innan. Detta är alltså vad jag har att sätta tänderna i:<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtQTV2s4fNzifXotv24EWfPjXMa3tJ9xaokkAcYuZTlg8DrYe246ss5S3UWu39gWRNKJMvcV1ytEJqzFQv1KXEGTDTAeKxXVjq6tmugbe3KKJ8dqC035mDs_iaxcPN3GIApmUw-7UoS6E/s1600-h/PC060005.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412220655288851074" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtQTV2s4fNzifXotv24EWfPjXMa3tJ9xaokkAcYuZTlg8DrYe246ss5S3UWu39gWRNKJMvcV1ytEJqzFQv1KXEGTDTAeKxXVjq6tmugbe3KKJ8dqC035mDs_iaxcPN3GIApmUw-7UoS6E/s320/PC060005.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVdy9JU3FW1NF3iud1C7IayzVM5XZSr_ZvcKZ_05FIhWHGwjwzYS4pHrHx31w7y6MfMiJAx7t3K3GhWmCHGkPBIZtLLRN3uO0-NUwZOJMjE_ZF-eCakHH27nVBPwju9GmeoEqH8TmChZk/s1600-h/PC060009.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412225176239852690" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVdy9JU3FW1NF3iud1C7IayzVM5XZSr_ZvcKZ_05FIhWHGwjwzYS4pHrHx31w7y6MfMiJAx7t3K3GhWmCHGkPBIZtLLRN3uO0-NUwZOJMjE_ZF-eCakHH27nVBPwju9GmeoEqH8TmChZk/s320/PC060009.JPG" /></a>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-20730464716543952592009-12-06T20:19:00.000+01:002009-12-14T18:49:20.472+01:00Styrfart?Att den stackarn har stått ute bör väl detta räcka som bevis för.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDayARevcSSKgGLrOjOv8u9UFll5u0WkpI_xxkCjmgo8CcWJV50DfeyKCfZcbTtFPA4UnZ3jfDo2itt79ATHDr3v4bBiiAKe2fnMcq8HW-ybJQkq13f0PyL9iCozWOVXhGoqT43kEv7XU/s1600-h/PC060019.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412205549660940802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDayARevcSSKgGLrOjOv8u9UFll5u0WkpI_xxkCjmgo8CcWJV50DfeyKCfZcbTtFPA4UnZ3jfDo2itt79ATHDr3v4bBiiAKe2fnMcq8HW-ybJQkq13f0PyL9iCozWOVXhGoqT43kEv7XU/s320/PC060019.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Jag vill ju helst renovera <em>denna</em> motorcykel och inte byta ut alla delar som är skruttiga. Men efter sandblästring och en del slipning med 100-papper ser det fortfarande ut så här:<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Jwbv9YOcAwYlyjpz7sBQMumOxRgfmFI-fiM6t2nkyo1cNM_D3Wv52h9X1LKINvMvlz0AIHHomS_s9bFnIwPnN5kqAsbwoIPPRWjWlH6jEMnn91GTxaxhoAyOHD5u6mWM8WKXvLASy0A/s1600-h/PC060018.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5412206402427654962" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5Jwbv9YOcAwYlyjpz7sBQMumOxRgfmFI-fiM6t2nkyo1cNM_D3Wv52h9X1LKINvMvlz0AIHHomS_s9bFnIwPnN5kqAsbwoIPPRWjWlH6jEMnn91GTxaxhoAyOHD5u6mWM8WKXvLASy0A/s320/PC060018.JPG" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Inte så uppmuntrande.<br />Skall jag leta ett på en marknad eller skall jag försöka kröka mig ett eget?<br />Hade inte fästena för handtagen varit hårdlödda direkt på styret hade jag inte tvekat, men att göra sådana så att det blir snyggt kommer ta en förfärlig tid som jag nog behöver till annat.Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-17374423063706196152009-12-06T00:23:00.000+01:002009-12-06T12:50:37.631+01:00Motorrenovering del 1 - cylindernCylindern först!<br />Mest för att den ändå var "lös" och för att jag ville få använda blästerskåpet.<br /><br />Så såg den ut före blästringen. Lite på fel sida patina...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDN8yJgzIzFKRHIX-47vD_NhPtEaB3nma073szdCnWjVyvL_bB5j-dIq80HI-ypz-WgJ6Gu_EZJlQpKLG2-qd5hEJTn4tmY2HaX27U78lNrVh26VekGZ_H_AxJpEdbwECiu27_57OGEgs/s1600-h/PC050065.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411898061991659698" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDN8yJgzIzFKRHIX-47vD_NhPtEaB3nma073szdCnWjVyvL_bB5j-dIq80HI-ypz-WgJ6Gu_EZJlQpKLG2-qd5hEJTn4tmY2HaX27U78lNrVh26VekGZ_H_AxJpEdbwECiu27_57OGEgs/s320/PC050065.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Efter en stund med blästern laddad med sand så ser den ut så här: <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXqIr_7jliXfzEDW1DadaRXGjGz8PU0GufRsGJi4PvdsIvFCisYpNqzGoDxnSGubhf8_yo_ZSmTIkURcZzPygptaHWHXizbfrV8mDOhdhZ6slh5b8N2p3tAUM-0sn-m53Gttv7EamzF8U/s1600-h/PC060113.JPG"><img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5411898516830992290" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXqIr_7jliXfzEDW1DadaRXGjGz8PU0GufRsGJi4PvdsIvFCisYpNqzGoDxnSGubhf8_yo_ZSmTIkURcZzPygptaHWHXizbfrV8mDOhdhZ6slh5b8N2p3tAUM-0sn-m53Gttv7EamzF8U/s320/PC060113.JPG" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Nästan magiskt! Värt att lägga 500 på ett blästerskåp eller hur?<br />Nu skall loppet honas och insug, kanaler och utblås "rensas". Det är så mycket gjutskägg och kanter i insug och utblås att det är märkligt att det flödat något alls genom dom!<br />Detta kan väl knappast kallas renovering, utan gränsar väl snarare till trimning, men vad är det för vits att låta bli? Sedan skall den lackas med svart värmebeständig färg, precis som när den var ung.Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4485360482331984970.post-39480969518055856312009-10-12T16:27:00.000+02:002009-10-12T16:33:04.690+02:00Rubber Soul<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9ruasUUpQ8KuqOYHLKSyA1j28o3ADHo4Q8jVB61SoX1AHB4CI5VNRtnKaBUPGQRnKIRwfD6eVqnyxCpB7mD1ly1_Seh1L2n4EOE6oRwGVPLjt8HcFAyhhbHl1iFNPR5NgWOEe4b0WlIc/s1600-h/Ny+bild.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391720166949682018" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 113px; CURSOR: hand; HEIGHT: 66px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9ruasUUpQ8KuqOYHLKSyA1j28o3ADHo4Q8jVB61SoX1AHB4CI5VNRtnKaBUPGQRnKIRwfD6eVqnyxCpB7mD1ly1_Seh1L2n4EOE6oRwGVPLjt8HcFAyhhbHl1iFNPR5NgWOEe4b0WlIc/s320/Ny+bild.bmp" border="0" /></a> Fotgummin, handtagsgummin bromspedalsdito och packboxar till motorn är beställda hos TS-trading (se länkar).<br />Jag är lite orolig att det inte är originalhandtag eftersom de kallas "svarta" på TS' hemmis och på de flesta bilder ser de mer bruna ut.<br />Nåja, för 100 spänn må det vara hänt<br /><div></div>Joppe -http://www.blogger.com/profile/09661438911950838399noreply@blogger.com0